bmw tuning

Dominiert wird das Rampenlicht auf der AC Schnitzer Stand waren die BMW Z4-basierte 99d Sportwagen und der BMW 550i-basierte ACS5. Der Genfer Automobilsalon war ein Hit in diesem Jahr, und diese beiden Modelle bieten hervorragende Leistung ohne sacraficing die Kraftstoffeffizienz und CO2-Emissionen. Der BMW Z4 99d erhielt einen 2,0-Liter, 190 PS Turbo-Dieselmotor, während die BMW 550i ACS5 hält einen 4,4-Liter-V8 produziert 540 PS aus dem Turbomotor Triebwerks. Hit der Sprung auf die Videos von AC Schnitzer zu beobachten.

Tuning Firma Alpina B5 veröffentlichten ihre BMW Bi-Turbo Touring Edition auf dem Genfer Auto Show diese Woche. Das Auto basiert auf dem BMW 5-Serie F10 550i basiert und Herausforderungen der BMW M5 mit einigen neuen und alten Funktionen. Vor fast einem Jahr, zeigte Alpina B5 Biturbo Limousine, und noch heute ist es im Vorfeld der M5, während die neuen Touren-oder Kombi-Stil bietet meist die gleichen Spezifikationen. Es kommt von der 4,4-Liter V8, der Twin Turbolader, und abgestimmt auf 507 PS und 700 Nm Drehmoment erzeugen Strom versorgt wird. Diese Zahlen sind genau 100 PS und 100 Nm Drehmoment mehr als das 5-Serie. Auf der Strecke, kann die ZF Achtgang-Switch-Tronic-Automatikgetriebe im BMW B5 bis 0 bis 100 Stundenkilometer in 4,8 Sekunden beschleunigen. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 300 Stundenkilometer wurde von Alpina beschränkt, während der Kraftstoffverbrauch sinkt auf 10,9 Liter pro 100 km / h. Die Preise für diese Änderungen beginnen bei 98.800 €.

G-Power schlägt wieder zu, diesmal mit ihrer neuesten Tuning-Projekt für den BMW X6 M auf, die so genannte Typhoon S. Der BMW SUV erhielt einen Body-Kit ähnelt dem Typhoon S X5 M, Mit einer neuen Frontschürze, Motorhaube entlüftet, Kohlenstoff Heckdiffusor und neue Sportfedern fallen zu lassen das Auto 30 mm. Diese Aftermarket Body Kit ist bei 6.990 EUR von G-Power, der bekanntlich eine der teureren Tuner rund ist preiswert. Doch in diesen Tagen, Sie, was Sie bekommen zu bezahlen, und die Qualität der G-Power-Produkte ist wie kein anderer, sie sind ein Top-Modell der Hersteller. Die Räder sehen Sie hier eine Reihe von 23-Zoll-Silverstone RS-Legierungen, im Bereich der Hochleistungs Michelin-Reifen gewickelt und zum Preis von 8.865 EUR.

Unter der Haube des BMW X6 M Typhoon S ist die Fabrik 4,4-Liter-V8-Motor mit ein paar Upgrades. Zunächst war die verstärkte ECU von G-Power für die neue Verbindung Rohre für die Turbos Griff, Edelstahl-Auspuffanlage und Aftermarket-Auspuffkrümmer. Diese Mods kommen in einer teuren 13.526 EUR, aber nach der Installation, die Kunden ein Gewinn von 168 PS und 210 Nm Drehmoment bemerken. Es hat jetzt eine Gesamtleistung von 715 PS und 890 Nm Drehmoment. Auf der Strecke, die BMW X6 mit einem Sprint von 0 auf 100 große Stundenkilometer in nur 4,2 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit über 300 km / h

BMW arbeitet immer noch an das Serienmodell der neuen 5-Series Sportwagen, jedoch Tuning-Unternehmen in ganz Europa wie Prior Design ab, die Pläne mit einigen Teaser Bilder ankündigen zu können. Hier haben wir einige erste Bilder von der F10 BMW 5-Serie, die auch auf dem neuen 6-Serie Coupe und Cabrio-Modelle vorgestellt wurden. Vor Design hat mit den Einzelheiten beschränkt, aber es ist offensichtlich, dass Styling-Paket von einer neu gestalteten Frontschürze, Frontlippe, Motorhaube Öffnungen, Seitenschweller, Kotflügel Entlüftungsöffnungen, neue Stoßfänger und integriertem Diffusor hielten die vier Auspuffrohren besteht. Die Räder runden das Paket, und wie wir sehen hier ein schönes Set aus schwarzem Alu-Felgen runden das Tuning-Job für den deutschen BMW M5. Weitere Details und letzte Bilder sollten bald veröffentlicht werden.

Das ursprüngliche Fahrzeug sie Ränke die Idee war ein m3, dass diese Farbgebung auf, und der Kerl lebt in Chicago Illinois hatte und besitzt eine Audio-Firma produziert und vertreibt einige der besten Soundqualität Lautsprecher auf den Menschen bekannt. Sein Nachname ist auch der Name des Sprechers Unternehmen .. “Shockwave”. Nach EA arbeitete mit ihm sie völlig betrogen sein Auto aus dem einen sehen Sie, wenn Sie auf das Spiel drehen, ich habe den Kerl getroffen und diskutiert Tonnen toller Kerl und hat mindestens 5 anderen Autos, die noch besser sind

21-Jährige diesen einst BMW E36 Touring. Der Wagen bot genügend Platz, hatte für einen bayrischen Einkaufswagen ausreichend Power unter der Haube. Und wirkte unserem Tuningfreund dennoch zu langweilig.

Was ist der lochkreis ?

Der Lochkreis bezeichnet den Durchmesser in mm des Kreises, auf dem die Mittelpunkte gradzahliger Schraubenlöcher liegen. Bei 5 Schraubenlöchern wird der Abstand zwischen Mittelpunkt eines Schraubenloches und dem Mittelpunkt der Mittenbohrung gemessen und verdoppelt.

Welche einpresstiefe brauche ich ? Was ist einpresstiefe

Die Einpresstiefe (ET) gibt die Abweichung zwischen der Radmitte und der inneren Anlagefläche der Radscheibe auf der Radnabe (genannt: Spiegel), also der Bremstrommel oder Bremsscheibe, an. Sie wird in mm angegeben. Ist die Einpresstiefe 0 mm, liegt das Rad in der Symmetrieebene des Reifens auf der Bremstrommel auf. Ist sie größer als 0, also eine positive ET, reicht das Rad weiter nach innen, das heißt die Spur (gemessen von Reifenmitte zu Reifenmitte) wird kleiner. Bei einer negativen ET wird die Spurweite vergrößert und das Rad wandert weiter nach außen.

Hilfe Werkzeug für Sie —-><-----

E36 M3 Body Kit

Bodykit komplett: Front- und Heckstoßstange und Seitenschweller M-Line BMW E36

Anlaufstellen zum Thema extreme Breitbauten für BMW sind hierzulande.

Ich bin selber BMW-Fahrer und muss sagen, toll!

einen sehr eleganten m3 so zu verunstallten ist eine frechheit. wer sowas will soll sich einen proll amg black series kaufen! bmw steht für eleganz. aber das….